dedicata a coloro che puntano prettamente ad un tuning estetico oltre che a maggiorare la frenata nell'uso stradale. Le fasce frenanti e le pastiglie freno utilizzate hanno infatti caratteristiche meccaniche ed elementi di lega che rendono questi sistemi frenanti maggiorati adatti ad uso esclusivamente stradale garantendo buone prestazioni e durata nel tempo.

frutto di un accurato studio del materiale utilizzato per le fasce frenanti e dei vari componenti d'attrito per garantire massime prestazioni. Le fasce frenanti hanno caratteristiche meccaniche ed elementi in lega studiati per un uso racing: a differenza di quelle utilizzate nella linea sport sono molto più leggere ed hanno un sistema di ventilazione e raffreddamento molto più efficace, mentre le pastiglie hanno una mescola più morbida. Questi sistemi frenanti maggiorati sono adatti sia per un racing estremo su pista sia per un uso stradale. Ogni kit maggiorato è composto da: 2 fasce frenanti con relative campane in Ergal 2 pinze freno in Ergal a 4 o 6 pistoni pompanti, verniciate a liquido, disponibili nei colori nero, rosso, blu 2 staffe per il fissaggio pinza-fusello, realizzate anch'esse in Ergal 1 serie tubi di collegamento in P.T.F.E. calzati in treccia metallica in acciaio 1 serie pastiglie freno di livello tuning o competition Bulloneria in acciaio 12.9 utilizzata per l'assemblaggio del kit Grazie ai numerosi tipi di staffe di adattamento, le pinze freno possono essere montate su ogni auto senza ulteriori modifiche, montando dischi di diametro e spessore superiori agli originali. Omnicompetition consiglia di sostituire, in fase di installazione, l'olio freni di serie con un olio specifico. Poiché sia la progettazione che la produzione avvengono interamente all'interno dell'azienda, Omnicompetition è in grado di sviluppare kit maggiorati anche su richiesta del cliente; Vi invitiamo quindi a contattarci per qualsiasi preventivo personalizzato.